为贯彻落实市委、市政府“十项行动”和提升城市道路出行品质“十项攻坚”的部署要求，全市公安交管部门紧紧围绕群众关心关切的交通堵点难点问题，开展“重点路口交通组织精细化提升行动”，通过精细优化交通组织，挖潜道路资源，规范通行秩序，在中心城区打造一批设施完善、秩序良好、群众满意的精品路口，全力创建更加安全、畅通、有序、舒适的高品质交通出行环境。

为广纳意见建议，更好地让广大市民参与城市道路交通管理，公安交管部门陆续公布拟实施精细化提升路口的具体调整方案，面向广大交通参与者征求意见。

(资料图)

津沽桥与外环线交口是往来市区、津南区、东丽区和西青区交通流互通的重要节点路口，车流量较为集中，尤其在早晚高峰时段车流负载很大。津沽桥为三层立交桥，最底层为津沽公路、大沽南路辅路，中间为外环线（外环东路和外环南路），最上层为天津大道。因津沽桥立交无左转匝道，各方向车辆必须经地面一层路网进行左转，导致经桥下掉头车辆与对向直行车辆形成交叉节点与合流节点，极易发生缓行情况。对此，公安交管部门结合实际情况，初步拟定对该路口交通组织进行如下精细化提升措施：

一、规范通行秩序

1.增设信号灯采取分段轮流放行方式，消除各方向车流交叉影响。即在大沽南路辅道（出市方向）直行、津沽公路和天津大道（进市方向）直行、津沽桥桥下东西两处调头通道、外环南路和外环东路出口匝道处加装信号灯，并依次放行：大沽南路辅道（出市方向）直行、津沽公路和天津大道（进市方向）直行；津沽桥桥下两处调头通道；外环东路匝道车流和津沽桥桥下东侧调头通道；外环南路匝道车流和津沽桥桥下西侧调头通道。

2.重新施划津沽桥下（最底层）交通标线，优化机动车行车道功能，使过往车辆按照车道标志有序通行，避免随意变道交叉干扰。

3.将津沽桥与外环线交口天津大道（进市方向）下桥匝道最右侧右转车道调整为直行车道，消除下桥右转车辆与津沽公路直行车辆的干扰。原由天津大道（进市方向）下桥右转外环东路方向车辆，提前由临近津沽桥出口驶出，沿津沽公路直行至外环线路口后右转进入外环东路。

4.将大沽南路辅路（出市方向）最西侧调头通道由双向调头改为单向调头（只允许由大沽南路调头去往市区方向）。原由津沽公路方向经该调头通道前往南兴道的车辆可提前在桥下专用调头通道经外环南路匝道绕行。

二、保障行人过街

5.在路口内施划人行横道线，加装行人信号灯，保障行人过街安全。

三、完善交叉口交通标志

6.根据车辆在交叉口内实际行驶轨迹重新调整安装相关交通标志，方便驾驶人观察行驶轨迹，避免因走错路造成的交通拥堵和交通事故，从而降低交叉口延误。