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5月17日，时隔8年后，长江航道局发布2023版《长江中游航行参考图（武汉至宜昌）》，对长江中游武汉至宜昌660.2公里航道内的港区、码头、桥梁、航道整治建筑物和航道布置、航标配布、航行规则的变化进行更新，满足航运企业、船舶用户航道地理信息需求。

武汉至宜昌河段是长江之“心”，上连三峡库区，下接下游深水航道，拥有武汉、宜昌、荆州、岳阳等港口，万舸千帆汇聚于此，常年通行船舶超过10万艘，是长江经济带核心通道。近年来，各地围绕黄金水道加快航运发展，港口船舶货运量连年上升，中游航道重要作用愈显突出。

对航运企业、船舶用户来说，航行参考图就是船舶运输和航运管理的沙盘，船舶安全航行等都离不开航道图的支撑。上一版《长江中游航行参考图》为2015年编印出版。随着长江中游两岸经济建设发展加快，航道地物、地貌等发生较大变化，同时，中游航道的航道条件和水深大幅改善，各区域的航道布置与航标配布也发生了变化。为真实反映中游航道的航运条件和航道信息，长江航道局自去年开始组织更新《长江中游航行参考图（武汉至宜昌）》。

据介绍，本版航行图在编印过程中采取了多项创新技术：在地图样式上，陆域部分叠加遥感影像作背景，适当羽化，丰富图集的表现形式；在制图技术上，采用图库一体化制图技术，完全面向GIS和空间数据库，后续更新更便捷；在符号表达上，通过骨架线符号化各类地物，达到入库和出图的统一；在制图算法上，设计算法智能提取水深点，实现更高效的制图方式。值得一提的是，2023版航行参考图更新2015年以来的航路变化情况，以及新建、变化的桥梁、码头、整治建筑物等水工建筑物，全貌展示当前长江中游航道地理信息，进一步规范图上地物的色彩和符号，地图表达更清晰、更简单，同时新增了船舶报告线、停泊区等助航信息，为航运安全多增添一份保障。

近年来，长江航道局还充分利用信息化手段，研发推广长江电子航道图，通过长江航道图APP、船用终端为长江行轮提供电子导航，为万千船舶用户提供航行服务。